线控技术，主要是通过使用电信号来传输操控指令，从而实现车辆的操控，用更加柔性的连接方式，依靠机械部件实现的刚性连接。比如新能源汽车可以依靠线缆传输电信号，实现对汽车的操控，而传统油车则是通过变速器，液压杆等机械装置传动，传动速度和灵敏度新能源汽车。线控技术极大地提高了操控的灵活性和准确度，且对于提高车辆的安全性和节能性有着显著的效果。

线控技术主要包括：线控油门，线控制动，线控悬架，线控转向等。

线控油门

线控油门主要由油门踏板、踏板位移传感器、电控单元(ECU)、数据总线、电机和油门执行机构组成。踏板位移传感器随时监测油门踏板位置，当监测到油门踏板高度位置发生变化时，会瞬间将此信息传送至伺服电机，由伺服电机驱动油门执行机构实现油门控制。

线控制动

线控制动系统由制动踏板模块、车轮及制动执行机构、传感器和电控单元等组成。驾驶者进行制动操作时，踏板行程传感器探测驾驶者的制动意图，把这一信息传递给电控单元，电控单元汇集轮速传感器、转向角传感器等各种信息，根据车辆行驶状态计算出每个车轮的最大制动力，再发指令给制动执行器对各个车轮实施制动。同时，控制系统也接收其他电控系统（ABS、ESP、ACC等）传感器的信号从而保证最佳的减速制动和车辆的行驶稳定性。

线控转向

线控转向系统(SBW)主要由转向盘模块、转向器模块和电控单元(ECU)组成。在SBW系统中，驾驶者通过转向盘上的传感器将转向信号传递给电控单元，电控单元对采集信号进行分析处理后将控制信号传递至转向电机，从而控制转向电机转向所需转矩，带动车轮转向，实现驾驶者的转向意图。同时，转向轮上的传感器将车轮转向角、转向加速度反馈给电控单元，由电控单元向转向盘回正力矩电机发送信号，产生转向盘回正力矩，以提供驾驶者相应的传感信息。

线控悬架

线控悬架也称电控悬架，实现纵垂协同控制，是汽车垂直方向平衡器，通过可变刚度弹簧、可变阻尼减震器以及可调稳定杆实现缓冲振动、保持平稳行驶的功能，直接影响车辆操控性能以及驾乘感受。线控悬架主要由模式选择开关、传感器、ECU和执行机构、线控弹簧、线控减震器、线控防倾杆等部分组，以及执行器、阻尼器、电磁阀、步进电动机、气泵电动机等执行机构组成。

和利时可以提供线控系统的自动化装配产线，为新能源汽车发展助力助燃。