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框贴和车载仪表贴合各有哪些特点

2021.03.18 159
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据和利时小编了解,车载仪表贴合采用LOCA液体胶水或光学胶水,将显示屏和触摸屏完全贴合在一起。与框贴相比,空气层的消除能够提供更好的显示效果。

框贴和车载仪表贴合各有哪些特点

而所谓的框贴也就是简单的用双面胶把触摸屏固定在显示屏的四边,这也是目前大多数触摸屏所采用的一种贴贴方式。它的优点是工艺简单,成本低,但是由于显示屏和触摸屏之间有气气层,在反射光线之后,导致显示效果大打折扣,这也成了框贴最大的缺陷。

框贴结构液晶显示器为了能够在外界强光下仍能保持清晰的画面,一般有两种处理方法,一种是在玻璃表面加特殊处理,使光线穿透不反射,但成本较高,难以批量生产;另一种是采用多CCFL或大量LED来增强背光源亮度,提高显示亮度。一般而言,在屏幕与背光间加入增亮的光学元件,能提高亮度,增亮的效果是非常有限的,反而会增加功耗,减少终端实机的待机时间,往往不可取。所以只有通过贴合技术的创新,才能弥补空气层的不足。

框贴与车载仪表贴合特点与对比:

框贴

框贴的特点是会产生气层。气层对显示效果有一定影响。以前保护玻璃一般是通过口字胶装在液晶屏幕前,会分别在液晶屏与触摸屏、触摸屏与保护玻璃之间形成空气层。若在LCD显示器前加两片保护性玻璃,其折射率为1.52,每面反射光量约为4%左右,后部两层玻璃及LCD表面共五个反射面,总反射率可达20%。这类表面反射产生了两种严重的后果:背光能量损失,使图像亮度降低;外部光线经过多次反射或漫射,其中一部分反射成杂散光或镜面反射,反射到用户眼睛,产生强烈眩光,使液晶屏图像的对比度降低,甚至无法看到画面。

车载仪表贴合

车载仪表贴合采用LOCA光学胶或OCA光学胶,将液晶屏和触摸屏以一种无间隙的方式完全贴合在一起。和利时小编认为采用LOCA光学胶进行车载仪表贴合的液晶屏,可极大地改善眩目及亮度不足的问题,满足用户使用要求。

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